Betriebskonzept für Gäste
PPR gilt als grundsätzlich erteilt, wenn die Regeln und Bedingungen, wie im Folgenden beschrieben, bekannt und beachtet werden.
ALLGEMEINES
- NOTAMS sind stets zu beachten.
- Das Signalfeld ist zu beachten und hat Vorrang vor etwaigen PPR-Genehmigungen.
- Betriebszeiten sind von 09:30 loc. bis 20:00 loc. bzw. maximal bis ECET.
- Flüge zum und vom Flugplatz EDLZ dürfen nur unter VFR-Bedingungen durchgeführt werden.
- Flugzeuge > 2 to. müssen weiterhin wie zuvor vor Anflug PPR über V-Tower beantragen.
- Sporadisch werden Betriebsleiter eingesetzt, der Platz kann aber auch ohne Betriebsleiter angeflogen werden. Keine Übungsplatzrunden in den Zeiten ohne Betriebsleiter.
- Das Betriebskonzept gilt mit Anflug auf den Platz als ausnahmslos akzeptiert.
An u. Abflüge
- Die Platzrunde ist exakt einzuhalten! Der Bereich Seringhausen darf nicht überflogen werden.
Die Besonderheiten der Platzrunde findet Ihr hier: - Über Funk sind konsequent Blindmeldungen vorzunehmen, auch dann wenn sich scheinbar kein anderes Luftfahrzeug auf der Frequenz befindet!
- Überfliegen des Platzes bei Fallschirmsprungbetrieb, insbesondere von Nord-Süd oder Süd-Nord, ist nicht zulässig! Der Sprungbereich ist im Norden des Platzes.
- Starts und Landungen von Motorflugzeugen sind nicht gestattet, wenn das gelbe Blinklicht an der Schwelle zur Piste 25 bzw. 07 aktiv ist.
Verhaltensregeln
- Lande- und Startmeldung:
Der verantwortliche Flugzeugführer ist verpflichtet folgende Daten zu übermitteln:
– Kennzeichen des Luftfahzeugs,
– Start- und/oder Landezeit in Soest,
– Anzahl Personen an Bord,
– Startort bzw. Landeort
Die Daten sind vom Piloten innerhalb von 3 Stunden zu übermitteln. Die Übermittlung erfolgt über V-TOWER (Vereinsflieger) „Flug erfassen“. - Landegebühr:
Die Landegebühr hat der Pilot über AEROPS zu entrichten. - Notfälle:
Im Falle eines Unfalls sind die Meldungen an Behörden und Flugplatzbetreiber gemäß des Notfallplans durchzuführen. Dieser hängt an der Tankstelle, am Clubgebäude und am Tower aus, so dass dieser ohne Zutritt zum Tower-Gebäude sichtbar ist. - Segelflugbetrieb:
Der Windenbetrieb erfolgt alternierend zu dem übrigen Flugverkehr. Der Beginn und die Beendigung eines Windenstartes werden durch den Startleitenden jeweils per Funk auf der veröffentlichten Platzfrequenz bekanntgegeben. Sofern Koordinationsaufwand zu betreiben ist, wird dies von dem Startleitenden übernommen. Der F-Schlepp-Betrieb erfolgt alternierend zu dem übrigen Flugverkehr und gliedert sich entsprechend eigenständig ein. - Fallschirmsprungbetrieb:
Der Absetzbeginn sowie die letzte Landung beim Fallschirmsprung werden per Funk auf der veröffentlichten Platzfrequenz bekannt gegeben. - Tankstelle:
An der Tankstelle kann mit EC- oder Kreditkarte (ausgenommen American Express), per Handy (Apple-Pay, Google Pay) bzw. der Vereinstankkarte gezahlt werden. Barzahlung ist nicht möglich.
