Kategorie: Segelflug

Traditionell findet am letzten Wochenende im April die Modellflugmesse pro wing auf dem Soester Flugplatz statt. Von der Segelfluggruppe wird dabei jeweils ein Info-Stand betrieben, wo den Besuchern über das Segelfliegen erzählt wird. Diesmal hat sich besonders Ole S. eingesetzt und mit viel Geduld vor allem den jüngsten Nachwuchsfliegern alles Wissenswerte erklärt.

Heute kam die ASK 21 wieder aus Oerlinghausen zurück. Sie strahlt jetzt in klarem Weiß und macht einen ganz anderen Eindruck.
Da musste sie natürlich gleich aufgerüstet werden und probe geflogen werden. Bis auf Kleinigkeiten alles okay!
Etliche Ballone kamen nach Soest, um zu starten. Ein schöner Anblick gegen Abend.

Etliche Starts gab es am Samstag. Und da es ziemlich ruhig war,konnte auch gut geschult werden. Anna flog am Ende wieder auf der Ka 8.
Aber das Besondere des Tages war, dass Anna die Windenprüfung ablegt hat. Und damit gibt es einen Windenfahrer mehr bzw. eine Windenfahrerin.
Herzlichen Glückwunsch!

Das Wochenende herrschten sommerliche Verhältnisse am Soester Flugplatz. Die kurzen Hosen kamen um Vorschein und Sonnenschutz war unbedingt notwendig. Leider kam die Thermik nicht so richtig zum Zuge. So gab es zwar jede Menge Starts, aber alle doch recht kurz.
Immerhin gab es das erste Blümchen: Ole machte seine ersten Starts auf der LS 4. Auch einige Gäste hoben ab und zeigten sich ziemlich begeistert.

An Karfreitag gab es die ersten Segelflugstarts der Saison 2018. Die ersten Überprüfungsstarts fanden bei relativ schwierigen Platz- und Windverhältnissen statt. Aber alle waren froh, dass überhaupt geflogen werden konnte.
Karsamstag gab es dann die ersten schönen Thermikflüge. Im Laufe des Nachmittags stieg die Wolkenuntergrenze sogar bis auf 1.400 m und so konnten Wladimir und Katharina auch einen kleinen Streckenflug absolvieren.
Es war gut, mal wieder etwas länger in der Luft zu sein.

Die Flugsicherheitsunterweisung fand mit großer Beteiligung statt. Es ging um verschiedene Neuerungen (Luftraumänderungen, neue Frequenzen, neue Flugbuchführung), aber auch um “Dauerthemen”.
So brachte Florian M. einige Beispiele für Probleme beim Windenstart, indem er durch Unfallbeispiele deutlich machte, was man besser machen kann.
Anschließend wurde es ganz praktisch und in der Segelflughalle wurde ein Notausstieg simuliert. Wichtig, dies mental durchzugehen, damit man im Fall vorbereitet ist.

Das gab es auch noch nicht. Bei extrem eisigen Temperaturen, polarer Kaltluft aus dem Osten und ein bisschen Schneewehen wurden die Segelflugzeuge aufgerüstet.
Ganz viele waren gekommen und nachdem die ersten Flugzeuge in der Halle standen, wurden noch zwei Flugzeuge gereinigt und poliert.
Da kann nächste Woche der Prüfer kommen und danach hoffentlich die Saison beginnen. Aber dazu muss es noch ein bisschen wärmer werden.

Angesichts des Wetters könnte man ja meinen, dass sich am Flugplatz z. Zt. nichts tut. Dem ist aber nicht so.
Am Wochenende gab es den Bezirksunterricht in Wetterkunde. Es gab immer wieder Bezüge zum derzeitigen Wetter (Friederike trieb ja gerade in der letzten Woche ihr Unwesen…).
Aber auch sonst herrscht schon rege Geschäftigkeit in der Werkstatt. Müssen doch die Gerätschaften für kommende Saison auf Vordermann gebracht werden.