Auch in der Motorflugsparte gibt es einiges an Neuigkeiten zu berichten:
Ralf B. hat seine ersten Alleinflüge erfolgreich gemeistert.
Lukas L. hat die praktische Prüfung zum LAPL(A), und Klaus M. die praktische Prüfung zum PPL(A) bestanden.
Bei der Theorie macht Tobias S. einen Haken hinter einige Prüfungsfächer.
Herzlichen Glückwunsch euch allen!
Am Sonntag gab es wieder Flugbetrieb bei den Soester Segelfliegern. Die Thermik reizte und so flog Florian L. nach Oerlinghausen und noch weiter nach Detmold. Das ging ziemlich gut. Allerdings machte Florian auf dem Rückweg die hereinziehende Abschirmung zu schaffen und so endete der Flug auf einem gemähten Feld in der Nähe von Lippstadt. Die Rückholer waren schnell da, allerdings wurde das Ganze auf Grund der großen Trockenheit eine ziemlich staubige Angelegenheit. Trotzdem war die Stimmung bestens.
Ziemlich zügig ging es am Sonntag los: Wolfgang L. wollte seine F-Schlepp-Berechtigung abschließen. Dazu machte er noch zwei Schlepps mit Fluglehrerin Katharina M., bevor er sich allein in die Luft begab. Da es in der Luft schon recht unruhig war wegen der Thermik, war das gar nicht so einfach. Aber Wolfgang kam damit immer besser zurecht. Zwischendurch gab es noch einen längeren Flug von Florian S. mit Katharina und das wurde eine richtiger Thermik-Trainingsflug. Am Ende waren es sogar knapp 50 km. Den Abschluss bildete ein Flug mit Michael, der dank der schönen Thermik mit Katharina einen Ausflug zur Möhne machen konnte und auch noch nach Soest. So wurde der Tag wirklich gut genutzt.
Am Sonntag war nach den Gewittern des Vortages zunächst recht viel Bewölkung am Himmel und auf Grund der großen Feuchtigkeit war die Sicht eher mäßig. Aber trotzdem wurde geflogen. Der Wind stand nahezu auf der Bahn und so gab es ganz gute Höhen. Und ganz allmählich gab es Lücken in der Bewölkung und die Basis stieg nach und nach auf knapp 1.000m an. So gab es sogar kleinere Thermikflüge und Wolfgang konnte einen kleinen Streckenflug machen (knapp 90 km waren es). Thore und Anna konnten wieder alleine fliegen und es gab auch eine Seilrissübung… Ein guter Tag!
Am vergangenen Wochenende hatten die Segelflieger ihren Longest Day, d. h. einen Flugtag, bei dem schon mit Sonnenaufgang begonnen wurde. Leider war in der Frühphase noch etwas Regen dabei und so konnte erst mit Verspätung geflogen werden. Nach einem guten Frühstück im Fliegertreff Tante Ju ging es gleich weiter und am Ende waren alle zufrieden, trotz des eher bescheidenen Wetters.
Sommer pur heute im Kurpark Bad Sassendorf. 
Die Gemeinde Bad Sassendorf wird 50! An diesem Wochenende feiert sie ihr Gemeindejubiläum – und wir feiern mit.
Besonders beliebt waren unsere Mini-Flugzeuge oder Blick ins Cockpit des Segelflugzeuges.
Aber auch auf Nachfragen zu Rundflügen oder der Fliegerei allgemein gab es Antworten.
Morgen sind wir nochmal an unserem Infostand in der Nähe des neuen Gradierwerkes zu finden.
Robin P. hat am vergangenen Wochenende seine ersten Alleinflüge auf unserem Motorsegler absolviert. Herzlichen Glückwunsch! 🙂
Das Fliegen hat Robin zunächst ohne Motor, nämlich als Segelflieger, gelernt. Er ist damit in bester Gesellschaft vieler Fliegerkolleginnen und -kollegen, die ihre Lizenz nach der Segelflugausbildung um den Motorsegler erweitern.
Das überwiegend schöne Wetter am langen Pfingstwochenende blieb nicht ungenutzt.
Die alte Hansestadt Soest aus der Vogelperspektive zum Beispiel ist immer einen Blick wert. Hier sogar von einem unserer Segelflugzeuge aus fotografiert.
Am Freitag geht es los: Die 10. ProWing International findet am ganzen Wochenende bei uns am Flugplatz statt.
Über 130 Aussteller finden in dem 220m langen Messezelt Platz. Es gibt pausenlos am ganzen Tag Flugvorführungen der besten Showpiloten aus Deutschland und Europa.
Selber abheben geht auch, und zwar an Bord eines Bell 212 Hubschraubers.
Ein Besuch lohnt sich also auf jeden Fall!
Weitere Infos gibt es auch auf www.prowing.de
Am Wochenende konnte Nico endlich seine ersten echten Schulflüge machen. Nachdem er bereits im letzten Hebst eine Schnuppermitgliedschaft mit gemacht hatte und im Winter ganz viel bei den Reparaturarbeiten mitgeholfen und den Grundkurs mit Bravour bewältigt hatte, konnte er jetzt den fliegerischen Teil seiner Ausbildung angehen. Die Fluglehrer waren recht zufrieden mit seinen Kenntnissen und Fähigkeiten. Also denn man weiter so!
